Mitte Oktober haben wir einen weiteren Palfinger-Kranaufbau ausliefern können. Das Fahrzeug wurde an unseren Kunden Betonwerk Ribnitz GmbH übergeben. Wir haben einen Palfinger Ladekran PK 42002-SHG auf ein Fahrgestell, welches wir als Zugmaschine ausgerüstet haben, aufgebaut. Der PK 42002-SHG ist sehr vielseitig einsetzbar und bietet durch seine moderne Beschichtungstechnologie eine hohe Wertbeständigkeit. Außerdem kann der Arbeitsbereich durch das HPSC-System maximal ausgeschöpft werden und das Endlosschwenkwerk bietet unserem Kunden eine hocheffiziente Nutzung des Fahrzeuges. Der Kran ist bestmöglich auf die Bedürfnisse unseres Kunden abgestimmt und kann selbst unter schwierigen Bedingungen optimal eingesetzt werden.

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Ende September hat ein Zweiseitenkipper mit Ladekran PK 19001 SLD 5 unsere Produktionshalle verlassen. Der PK19001 SLD 5 ist dem mittleren Maschinensegment der Ladekrane zuzuordnen. Er bietet mit seiner Breite an Einsatzmöglichkeiten für unseren Kunden eine optimale Unterstützung im Arbeitsalltag. Der Zweiseitenkippaufbau aus hochwertigem Stahl sorgt für die erforderliche Robustheit im täglichen Einsatz. Die moderne Konstruktion der Kippbrücke überzeugt mit seinem niedrigen Eigengewicht und der hohen Nutzlast.

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Ein weiteres Fahrzeug hat im September unsere Produktionshalle verlassen. Der 2-Achs-Sattelauflieger mit einem Kofferaufbau ist auf den Transport von Fahrzeugen spezialisiert und bietet durch seine hohe technische und individuelle Ausstattung alle Annehmlichkeiten für den Fahrzeugtransport. Der Auflieger verfügt über zwei hydraulisch einstellbare Hubdecks (insgesamt drei Spindelturmpaare) und ist als 4er Zug für bis zu vier große SUVs konzipiert.

Die Hubdecks können jedoch so unten abgelegt werden, dass sich im Schwanenhals und dahinter jeweils glatte Ladeflächen ergeben und auch der Transport von Paletten und Kisten problemlos möglich ist. Die Beladung kann dabei über die Heckrampe oder seitlich durch die ca. 7,5 m lange Faltwandöffnung erfolgen. Zur Unterbringung des Zubehörs stehen einige intelligente Lösungen zur Verfügung. Der Sattelauflieger wurde eigens auf die Anforderungen sowie Vorhaben des Kunden angepasst und garantiert einen anspruchsvollen und hochwertigen Transport von Fahrzeugen.

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Anfang September konnten wir ein multifunktionales Fahrzeug an unseren Kunden, die Firma Spie Hanse Gas GmbH übergeben. Aufgebaut wurde auf einen MB Arcos ein Abrollkipper PH T20 TEC5 sowie ein Ladekran PK 24.001 SLD5 unserer Partnerfirma Palfinger. Eine optimierte Mechanik, ein geringes Eigengewicht und eine hohe Nutzlast bieten unserem Kunden breite Einsatzmöglichkeiten. Benutzerkomfort und Zuverlässigkeit garantieren einen optimalen Arbeitsablauf.

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Ende August haben wir einen JPM Aluminium Dreiseitenkipper an die Rohrdachdeckerei Ralph Kruse übergeben. Der Dreiseitenkipper ist passend für einen VW T6 mit Doka und besticht durch sein geringes Aufbaugewicht von ca. 390 kg. Die abnehmbare Stirnwand-Erhöhung dient gleichzeitig als Kabinenschutz und Leiterhalter. Die Verzurrösen sind in die Ladebrücke eingelassen und der umlaufende Kunststoffbordwandschutz sorgt für eine langlebige Nutzung. Gesteuert wird der Kipper mit einer Kabelfernbedienung über ein elektrohydraulisches Aggregat. Halterungen und Steckrohre wurden nach Kundenwunsch ergänzt.

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Alles ist in Bewegung - auch unser Unternehmen. Heute teilen wir Ihnen mit, dass es bei uns im Juli zu einem Personalwechsel in der Geschäftsleitung gekommen ist. Der bisherige Geschäftsführer, Andreas Schmidt, verabschiedet sich zum 31.07. in seinen wohlverdienten Ruhestand. Die Geschäftsführerposition wird von seinem Sohn, Florian Schmidt, der bereits seit dem 01.07. Geschäftsführer ist, übernommen.

Florian Schmidt ist schon seit einigen Jahren in unserem Unternehmen tätig - zuerst als Entwicklungsingenieur und dann als Prokurist. Wir können auf sein fundiertes Wissen in der Fahrzeugbranche sowie auf sein Engagement und seine Begeisterung für den Fahrzeugbau aufbauen. Er wird Ihnen und uns jederzeit mit Rat und Tat zur Seite stehen. Bei Andreas Schmidt bedanken wir uns für die gemeinsame Zeit, die uns und den FSN Fahrzeugbau geprägt hat. Für den Ruhestand wünschen wir ihm alles Gute und vor allem viel Gesundheit!

Mitte Juli konnten wir ein weiteres sogenanntes Mooring-Fahrzeug ausliefern. Mit seiner Handtrommel für die Wurfleinen und einer hydraulischen Verholwinde wird es zukünftig als Unterstützung beim Festmachen großer Schiffe im Rostocker Hafen im Einsatz sein. Ein eigenes Hydraulik-Aggregat zum Antreiben der Winde ermöglicht auch die Nutzung, wenn der Motor des Fahrzeugs nicht läuft.

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Anfang Juli hat dieser Großkranaufbau unsere Halle verlassen und steht nun im Dienst unseres Kunden SEAR. Der PK 37002 TEC 7 verfügt über ein maximales Hubmoment von 35 mt und eine Reichweite von 21,6 m. Dank des automatisch nivellierten Arbeitskorbes können bis zu zwei Personen in über 20 m Höhe komfortabel arbeiten. Container-Verriegelungen ermöglichen zudem den Transport von 10‘-Containern auf der Ladefläche.

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An unseren langjährigen Kunden Straat 1 konnten wir Mitte Juni ein weiteres Fahrzeug übergeben. Die Pritsche mit beidseitiger Schiebeplane ist mit der Ladebordwand C2000S von Palfinger MBB ausgestattet. Durch eine an verschiedenen Positionen absteckbare Trennwand lässt sich die Ladefläche zudem separieren. Eine Besonderheit an diesem Fahrzeug ist die in einer Staukiste untergebrachte Dieselpumpe samt Schlauchtrommel, die das Befüllen von Gerätschaften vor Ort ermöglicht.

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Mitte Mai konnten wir ein Fahrzeug mit dem Meiller Dreiseitenkipper D316 an unseren Kunden Müritzer Oberflächentechnik übergeben. Die Kippbrücke ist knapp 5 m lang und verfügt über bodenebene klappbare und sowie steckbare Zurrösen in den Ecken. Zudem wurde sie mit einer von unten bedienbaren Rollplane ausgestattet. Die weitere Ausrüstung mit einer Edel-Stahlkiste, Rückfahrkamera und LED-Rundumkennleuchte am Heck runden die Ausstattung des Fahrzeugs ab.

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